Велосипед Giant Glory 0

Размер рамы:
Цвет:
Размер колес:
276 900 ₽

Наличие в магазинах

  • Магазин Fitness Place отсутствует
  • Склад Москва отсутствует
  • Склад Санкт-Петербург отсутствует
В основе этого байка, ориентированного на гонки, лежит легкая и прочная алюминиевая рама, оснащенная инновационной системой подвески Maestro с виртуальной осью вращения. Дизайн рамы был разработан таким образом, чтобы оставлять байк под 100% контролем даже в самых экстремальных ситуациях во время гонок скоростного спуска.

Велосипеды Giant Glory для скоростного спуска - выбор профессионалов. Укомплектованный компонентами Sram X0 и мощной подвеской с ходом 200мм как спереди, так и сзади, новый Giant Glory 0 гарантирует стабильность даже на самых экстремальных участках трасс кубков Мира по даунхиллу.


Ключевые факторы эффективности:
  • Оборудование SRAM X0 DH Type-2 10-speed drivetrain
  • Вилка RockShox BoXXer World Cup 200mm fork
  • Амортизатор RockShox Vivid R2C shock
  • Тормоза Avid XO Trail hydraulic disc brakes

  • РазмерыS, M, L
  • ЦветаAluminum
  • РамаРама из алюминиевого сплава ALUXX SL, 200 мм подвеска Maestro
  • ВилкаRockShox BoXXer Team, 200 мм
  • АмортизаторRockShox Vivid R2C
  • РульGiant Contact SLR DH Carbon, 800x31.8 мм
  • ВыносGiant Contact SLR DH, Direct Mount
  • Подседельный штырьGiant Contact SL Zero Offset, 30.9 мм
  • СедлоGiant Contact, (Forward)
  • МанеткиSRAM GX DH, 1x7
  • Задний переключательSRAM GX DH
  • ТормозаSRAM Guide R, [F] 200 мм [R] 200 мм, гидравлические дисковые
  • Тормозные ручкиSRAM Guide R
  • КассетаSRAM GX, 10-24
  • ЦепьX11EL-1
  • СистемаSRAM GX, 34t с успокоителем MRP G4 Mini
  • КареткаSRAM GXP
  • ОбодаDT Swiss EX 471, Tubeless Ready
  • Втулки[F] Giant PDH 20 мм Thru Axle, закрытый подшипник. [R] DT Swiss 360 12x150 мм
  • Спицы[F] Giant PDH 20mm Thru Axle, Sealed Bearing [R] DT Swiss 360 12x150mm
  • ПокрышкиMaxxis Minion DHF 27.5x2.35, 60 TPI, TR, бескамерные
  • ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.

Особенности

Когда Вы несетесь вниз по сложному и агрессивному DH-рельефу на максимальной скорости, Вам нужны уверенность и полный контроль, чтобы оставаться в игре. Благодаря инновационной 203-миллиметровой полностью активной подвеске Maestro с шарнирным креплением, Glory был протестирован лучшими DH- и gravity-райдерами мира. Легкая, сверхпрочная рама имеет оптимизированную для 27.5 колес геометрию, а также - сверхжесткий рулевой стакан OverDrive для бескомпромиссно точного управления. 63-градусный угол рулевого стакана и длинная колесная база были разработаны и усовершенствованы в сотрудничестве с гонщиками из Giant Factory Off-Road Team, чтобы покорить самые крутые и экстремальные DH трассы в мире.

Гидроформирование

Трубы из сплава ALUXX SL дополнительно очищаются с помощью сложной серии процессов, которые обеспечивают прочность (экструзия), снижение веса (баттинг) и форму (сложные профили труб).

Дизайн труб без дополнительных усилений

Компания Giant стала пионером в использовании радикально новых профилей труб, которые обеспечивают прочность и стабильность соединений рамы без дополнительного расхода материала и сварных швов.

MEGADRIVE

Массивная прямоугольная нижняя труба и увеличенная верхняя труба работают в унисон, чтобы обеспечить превосходную боковую и торсионную точность переднего узла.

Кареточный узел POWERCORE

Массивный и прочный узел имеет полностью интегрированную конструкцию каретки. Асимметричные перья обеспечивают дополнительную жесткость.

Рулевой стакан OVERDRIVE

Обеспечивает максимальную точность рулевого управления, имеет увеличенный размер нижнего подшипника (1 1/2 ") и конический рулевой стакан для обеспечения оптимальной жесткости рулевого узла.

Подвеска MAESTRO

Использует четыре стратегически расположенных опорных точки и два линка, которые, работая вместе, создают единую плавающую опорную точку для максимально активной и эффективной системы подвески.

WORLD CUP DH 27.5-SPECIFIC GEOMETRY

Aggressive geometry, including a 63-degree headtube angle and a longer wheelbase, designed through collaboration with the Giant Factory Off-Road World Cup DH race team to excel in the toughest terrain.

Таблица размеров и геометрия

S 157 cm 172 cm
M 172 cm 180 cm
L 180 cm 190 cm
S M L
A Длина подседельной трубы, mm 410 430 440
B Угол наклона подседельной трубы 55,3° 63,6° 63,6°
C Длина верхней трубы, mm 569 584 620
D Высота рулевого стакана, mm 104 104 109
E Угол наклона рулевого стакана 63,0° 63,0° 63,0°
F Вылет вилки, mm 48 48 48
G Длина выбега вилки, mm 129 129 129
H Длина колесной базы, mm 1207 1219 1257
I Длина перьев, mm 439 439 439
J Высота кареточного узла (BB Drop), mm 6 6 6
K Стэк (Stack), mm 595 595 599
L Рич (Reach), mm 410 426 461
M Стендовер, mm 724 719 721
N Ширина руля, mm 800 800 800
O Длина выноса, mm 50 50 50
P Длина шатунов, mm 165 165 165
Q Размер колес 27.5" 27.5" 27.5"