Anthem 29er 3
Anthem 29er 3
Наличие в магазинах
- Магазин Fitness Place отсутствует
- Склад Москва отсутствует
- Склад Санкт-Петербург отсутствует
- Рама ALUXX SL с подвеской Maestro, 90 мм
- Вилка RockShox Recon RL Solo Air 100 мм с 15 мм осью Boost thru-axle
- Амортизатор RockShox Deluxe RT
- Трансмиссия Shimano Deore 2x10-ск.
- Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT500
- Комплект колес Giant XC-1 Disc с бескамерными покрышками Maxxis Ikon
Спецификации
- РазмерыS, M, L, XL
- ЦветаПолуматовый синий/черный
- РамаALUXX SL-Grade Aluminum, 90mm Maestro Suspension
- ВилкаRockShox Recon RL, 100mm Travel, Solo Air, Boost QR15x110, Tapered
- АмортизаторRockShox Deluxe RT, Trunnion Mount
- РульGiant Contact Trail, 780x31.8mm
- ВыносGiant Contact
- Подседельный штырьGiant Contact, 27.2mm
- СедлоGiant Contact, (Forward)
- МанеткиShimano Deore, 2x10
- Передний переключательShimano Deore
- Задний переключательShimano Deore, Shadow+
- ТормозаShimano BR-MT500 [F] 180mm [R] 160mm, Hydraulic Disc
- Тормозные ручкиShimano MT500 I-Spec II
- КассетаShimano CSHG50t0, 11-42t
- ЦепьKMC X10
- СистемаShimano Deore M6000, 26/36
- КареткаShimano PressFit
- ОбодаGiant XC-1 29 Wheelset, 29", Tubeless Ready, 21mm Inner Width
- Втулки[F] Giant Tracker Boost 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker Boost 12x148, Sealed Bearing
- СпицыSapim
- ПокрышкиMaxxis IKON 29x2.2 Folding, 60 TPI, TR/EXO, Tubeless
- ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.
Особенности
Созданный на полностью обновленной раме ALUXX SL с 90-мм ходом подвески и рассчитанный на вилку 100 мм, этот новый найнер обеспечивает скорость, баланс и контроль на быстром техничном XC-рельефе. Он оптимизирован для колес большего диаметра с обновленной системой подвески Maestro, которая сконфигурирована под более жесткий задний треугольник. Новая геометрия делает его более быстрым и более маневренным при подъеме и спуске. Амортизатор с новым trunnion-креплением обеспечивает плавность хода и эффективность при педалировании. Обновленный композитный линк гораздо легче и прочнее, чем его предыдущая алюминиевая версия. Технология BOOST усиливает жесткость колеса для более точного управления.
Подвеска MAESTRO
Использует четыре стратегически расположенных опорных точки и два линка, которые, работая вместе, создают единую плавающую опорную точку для максимально активной и эффективной системы подвески.
Алюминиевая рама ALUXX SL
Современный материал для рам, который обладает лучшими в своем классе характеристиками прочности и уникальными технологиями сварки.
Оптимизированная геометрия 29"
Обновленная «длинная и низкая» геометрия рамы разработана для 29-дюймовых колес для оптимизации управления, ускорения и стабильности.
Технология BOOST
Увеличенная ширина втулок (110 мм спереди / 148 мм сзади) обеспечивает максимальную жесткость колес для лучшей управляемости, позволяет увеличить ширину покрышек и гарантирует идеальный чейнлайн для максимальной эффективности трансмиссии.
Композитный линк
Современный процесс формования под высоким давлением используется для производства сложных карбоновых компонентов, которые легче, жестче и прочнее алюминиевых аналогов.
Крепеж амортизатора TRUNNION
Новый способ крепления обеспечивает более низкий коэффициент плеча для увеличения эффективности педалирования и торможения, а также более низкий центр тяжести и более короткие перья для улучшения маневренности и управляемости.
Кареточный узел POWERCORE
Массивный и прочный узел имеет полностью интегрированную конструкцию каретки шириной 92 миллиметра. Асимметричные перья обеспечивают дополнительную жесткость.
MEGADRIVE
Массивная прямоугольная нижняя труба и увеличенная верхняя труба работают в унисон, чтобы обеспечить превосходную боковую и торсионную точность переднего узла.
Таблица размеров и геометрия
|
|
S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | Длина подседельной трубы, mm | 390 | 440 | 490 | 535 |
| B | Угол наклона подседельной трубы | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Длина верхней трубы, mm | 590 | 610 | 630 | 650 |
| D | Высота рулевого стакана, mm | 95 | 95 | 105 | 115 |
| E | Угол наклона рулевого стакана | 69,0° | 69,0° | 69,0° | 69,0° |
| F | Вылет вилки, mm | 51 | 51 | 51 | 51 |
| G | Длина выбега вилки, mm | 89 | 89 | 89 | 89 |
| H | Длина колесной базы, mm | 1113 | 1133 | 1154 | 1175 |
| I | Длина перьев, mm | 438 | 438 | 438 | 438 |
| J | Высота кареточного узла (BB Drop), mm | 45 | 45 | 45 | 45 |
| K | Стэк (Stack), mm | 585 | 585 | 594 | 604 |
| L | Рич (Reach), mm | 417 | 437 | 454 | 471 |
| M | Стендовер, mm | 740 | 761 | 796 | 828 |
| N | Ширина руля, mm | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O | Длина выноса, mm | 60 | 70 | 80 | 90 |
| P | Длина шатунов, mm | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Q | Размер колес | 29 | 29 | 29 | 29 |
Технологии
Advanced Forged Composite Technology
ALUXX SL Aluminum Technology
Maestro Suspension Technology
Независимо от того, какой тип местности вы выберите, четырех шарнирная подвеска Giant Maestro помогает вам максимально использовать свои усилия. Контроль, тяга, комфорт, скорость-маэстро предлагает гонщиков много преимущества. От быстрых и эффективных велосипедов XC к массивным даунхильным байкам, Maestro способная работать в любых условиях рельефа.
OverDrive
Разработана для обеспечения точного рулевого управления, подшипники рулевой системы (1 1.4” дюйма нижний и 1 1.8 "дюйма верхний для дорожных велосипедов, 1 1.2” дюйма нижний и 1 1.8” дюйма верхний для горных, коническая рулевая труба работают в сочетании, чтобы обеспечить оптимальную жесткость рулевого управления.