Велосипед Giant Trance 3 GE
Велосипед Giant Trance 3 GE
Наличие в магазинах
- Магазин Fitness Place нет в наличии
- Склад Москва нет в наличии
- Склад Санкт-Петербург нет в наличии
Giant Trance 3 GE (2018) – одинаково хорошо преодолевает сложные подъёмы и техничные скоростные спуски. Геометрия рамы позволяет управлять велосипедом более агрессивно и расслабленно, что способствует скоростной и стабильной езде по достаточно сложным трассам.
- Рама ALUXX SL с подвеской Maestro, 140 мм
- Вилка SR Suntour Aion 35 150 мм с осью Boost thru-axle
- Амортизатор RockShox Deluxe R
- Трансмиссия Shimano Deore 2x10-ск.
- Гидравлические дисковые тормоза Shimano M365
- Комплект колес Giant XC-1 Disc с бескамерными покрышками Maxxis High Roller II
Спецификации
- РазмерыS, M, L, XL
- ЦветаУгольный/черный/оранжевый
- РамаALUXX SL-Grade Aluminum, 140mm Maestro Suspension
- ВилкаSuntour AION35-Boost RC DS 15QLC32-110 27.5"+, 150mm Travel, Boost QR15x110, Tapered
- АмортизаторRockShox Deluxe R, Trunnion Mount
- РульGiant Connect Trail, 780x31.8 мм
- ВыносGiant Connect
- Подседельный штырьGiant Contact Switch, Dropper post with Remote, 30.9mm
- СедлоGiant Contact, (Neutral)
- МанеткиShimano Deore, 2x10
- Передний переключательShimano Deore 2x10
- Задний переключательShimano Deore, Shadow+
- ТормозаShimano M365 [F] 180 мм [R] 180 мм, гидравлические дисковые
- Тормозные ручкиShimano M365
- КассетаShimano Deore, 11-42t
- ЦепьKMC X10
- СистемаShimano Deore, 26/36t
- КареткаShimano PressFit
- ОбодаGiant XC-1 Wheelset, Giant Disc-23 27.5", Tubeless Ready, 23mm Inner Width
- Втулки[F] Giant Tracker Boost 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker Boost 12x148, Sealed Bearing
- СпицыSapim
- ПокрышкиMaxxis High Roller II 27.5x2.4, 60 TPI, EXO, TR, Tubeless
- Вес14 (M)
Особенности
Трейловый велосипед, который отлично чувствует себя в самых сложных условиях. Cпроектирован на лёгкой, но сверхпрочной и жёсткой алюминиевой раме ALUXX, с обновленной задней подвеской Maestro. Подходит для ежедневного катания и любительских соревнований.Giant Trance – одинаково хорошо преодолевает сложные подъёмы и техничные скоростные спуски. Геометрия рамы позволяет управлять велосипедом более агрессивно и расслабленно, что способствует скоростной и стабильной езде по достаточно сложным трассам.
Современный алюминиевый материал отличается лучшим в своем классе соотношением прочности к весу и уникальными сварочными технологиями для обеспечения высокого качества.
Обновленная "длинная и низкая" геометрия рамы XC адаптирована для 27,5-дюймовых колес.
Более широкое расстояние между ступицами (110 мм спереди/148 мм сзади) приводит к более жестким колесам для дополнительного контроля.
Современный процесс производства под высоким давлением используется для получения сложных формованных углеродных компонентов.
Использует четыре расположенные точки опоры, которые работают вместе, чтобы создать единую плавающую точку поворота для наиболее активной и эффективной системы подвески.
Новое крепление обеспечивает более низкий коэффициент рычага для повышения эффективности педалирования и торможения, а также более низкий центр тяжести.
Массивная негабаритная зона нижнего кронштейна / опоры цепи имеет полностью интегрированную конструкцию нижнего кронштейна шириной 92 миллиметра.
Разработана для обеспечения точного рулевого управления, подшипники рулевой системы (1 1.4” дюйма нижний и 1 1.8 "дюйма верхний для дорожных велосипедов, 1 1.2” дюйма нижний и 1 1.8” дюйма верхний для горных), коническая рулевая труба работают в сочетании, чтобы обеспечить оптимальную жесткость рулевого управления.
Таблица размеров и геометрия
|
|
XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Длина подседельной трубы, mm | 370 | 380 | 431 | 482 | 507 |
| B | Угол наклона подседельной трубы | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Длина верхней трубы, mm | 560 | 580 | 610 | 630 | 655 |
| D | Высота рулевого стакана, mm | 100 | 100 | 105 | 130 | 145 |
| E | Угол наклона рулевого стакана | 67,0° | 67,0° | 67,0° | 67,0° | 67,0° |
| F | Вылет вилки, mm | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
| G | Длина выбега вилки, mm | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 |
| H | Длина колесной базы, mm | 1109 | 1129 | 1160 | 1183 | 1209 |
| I | Длина перьев, mm | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| J | Высота кареточного узла (BB Drop), mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| K | Стэк (Stack), mm | 587 | 587 | 591 | 614 | 628 |
| L | Рич (Reach), mm | 386 | 406 | 435 | 448 | 469 |
| M | Стендовер, mm | 697 | 701 | 723 | 768 | 788 |
| N | Ширина руля, mm | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O | Длина выноса, mm | 40 | 50 | 50 | 50 | 60 |
| P | Длина шатунов, mm | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Q | Размер колес | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
Технологии
ALUXX SL Aluminum Technology
Maestro Suspension Technology
Независимо от того, какой тип местности вы выберите, четырех шарнирная подвеска Giant Maestro помогает вам максимально использовать свои усилия. Контроль, тяга, комфорт, скорость-маэстро предлагает гонщиков много преимущества. От быстрых и эффективных велосипедов XC к массивным даунхильным байкам, Maestro способная работать в любых условиях рельефа.
OverDrive
Разработана для обеспечения точного рулевого управления, подшипники рулевой системы (1 1.4” дюйма нижний и 1 1.8 "дюйма верхний для дорожных велосипедов, 1 1.2” дюйма нижний и 1 1.8” дюйма верхний для горных, коническая рулевая труба работают в сочетании, чтобы обеспечить оптимальную жесткость рулевого управления.