Велосипед Giant Propel Advanced 2 Disc
Велосипед Giant Propel Advanced 2 Disc
в кредит от руб. (18%) в мес.
Наличие в магазинах
- Магазин Fitness Place нет в наличии
- Склад Краснодар нет в наличии
- Склад Москва нет в наличии
- Склад Санкт-Петербург нет в наличии
Эффективность соответствует полному контролю в этой ракете. Спроектированный с использованием технологии аэроссистемы, интегрированной колесной системы и дисковых тормозов, которые являются одновременно мощными и аэродинамическими, он набирает скорость и остается с минимальным сопротивлением.
Этот Аэро-шоссейный велосипед минимизирует сопротивление, так что вы можете ускоряться и ехать быстрее. Спроектированный с использованием технологии формообразования AeroSystem и высококачественного композитного материала, он обеспечивает Аэро-характеристики и легкий фреймсет в своей категории. Propel Advanced Disc также поставляется с интегрированной колесной системой, плоскими дисковыми тормозными и осями для дополнительной жесткости колес. Легкий, легко регулируемый композитный подседельный штырь дополнительно минимизирует лобовое сопротивление. Все это складывается в готовый к гонкам байк, который приведет вас к победе.
Аэродинамика.
Формирование аэросистемы, являющееся результатом CFD-анализа и динамических испытаний в аэродинамической трубе, оптимизирует аэродинамические характеристики.
Стабильность.
Интегрированные дисковые тормоза обеспечивают мощную тормозную силу и модуляцию для дополнительного контроля. Сквозные оси повышают жесткость и улучшают общую управляемость.
Композит
Усовершенствованный композитный фреймсет имеет высокоэффективные материалы и современные производственные процессы для оптимальной жесткости и самого низкого веса в своей категории.
Спецификации
- РазмерыXS, S, M, ML, L, XL
- ЦветаMetallic Black/Black/Reflective Black
- РамаAdvanced-Grade Composite, disc
- ВилкаAdvanced-Grade Composite, hybrid OverDrive steerer, disc
- АмортизаторN/A
- РульGiant Contact SL Aero
- ВыносGiant Contact SL Aero
- Подседельный штырьGiant Vector, composite
- СедлоGiant Approach
- ПедалиN/A
- МанеткиShimano 105
- Передний переключательShimano 105
- Задний переключательShimano 105
- ТормозаShimano 105 hydraulic
- Тормозные ручкиShimano 105 hydraulic
- КассетаShimano 105, 11x30
- ЦепьKMC X11EL-1
- СистемаShimano 105, 36/52
- КареткаShimano, press fit
- ОбодаGiant P-A2 Disc wheelset
- ВтулкиP-A2 Disc wheelset
- СпицыP-A2 Disc wheelset
- ПокрышкиGiant Gavia Course AC 1, tubeless, 700x25c, folding
- Дополнительноtubeless prepared
- ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.
Особенности
CFD
С помощью CFD (вычислительной гидродинамики) и данных аэродинамической трубы инженеры оптимизируют каждую форму трубы, чтобы обеспечить превосходные аэродинамические характеристики.
Высокоэффективное углеродное волокно
Высокоэффективное углеродное волокно и запатентованная формула смолы используются для производства специального композитного материала на нашей собственной композитной фабрике, который является легким и жестким.
Самая передовая технология рулевых обеспечивает точность рулевого управления. Негабаритные подшипники (1 1/2” Нижний, 1 1/4” верхний) и коническая рулевая труба обеспечивают превосходную жесткость передней части.
Массивно увеличенная зона кронштейна имеет полностью интегрированную конструкции шириной 86 мм. Асимметричные опоры цепи обеспечивают дополнительную жесткость на стороне привода и устойчивость на другой стороне без привода.
Этот композитный, легкий и высоко аэродинамический подседельный штырь разработан специально для эффективной модуляции.
Рама/руль/шток имеют уникальную кабельную портировку.
Рама и вилка спроектированы специально для плоских дисковых тормозов, включая передние и задние 12 мм сквозные оси для надежной работы торможения в любых погодных и дорожных условиях.
Contact SLR aero composite предназначены для снижения общего сопротивления при минимальном весе.
Таблица размеров и геометрия
|
|
XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Длина подседельной трубы, mm | 465 | 500 | 520 | 545 | 575 | 595 |
| B | Угол наклона подседельной трубы | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Длина верхней трубы, mm | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
| D | Высота рулевого стакана, mm | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E | Угол наклона рулевого стакана | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Вылет вилки, mm | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Длина выбега вилки, mm | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| H | Длина колесной базы, mm | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
| I | Длина перьев, mm | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Высота кареточного узла (BB Drop), mm | 70 | 68 | 68 | 65 | 65 | 65 |
| K | Стэк (Stack), mm | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
| L | Рич (Reach), mm | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
| M | Стендовер, mm | 744 | 769 | 787 | 807 | 829 | 843 |
| N | Ширина руля, mm | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Длина выноса, mm | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Длина шатунов, mm | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | Размер колес | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |