Велосипед Giant Propel Advanced Pro 0
Велосипед Giant Propel Advanced Pro 0
Наличие в магазинах
- Магазин Fitness Place в наличии
- Склад Москва нет в наличии
- Склад Санкт-Петербург нет в наличии
Ключевые факторы эффективности:
- Универсальное спортивное седло Giant Contact SL (Forward) позволит избежать дискомфорта и натирания.
- Жёсткая вилка Advanced Pro-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость.
- Колёса с покрышками Giant Gavia Race 0 Tubeless, 700x25, Folding.
- Ободные механические тормоза Giant SpeedControl SL надежно схватывают колеса, обеспечивая остановку на любом типе грунта.
Спецификации
- РазмерыS, M, ML, L
- Цветакарбон/черный/зеленый
- РамаКомпозитная рама Advanced
- Вилкакомпозитная Advanced Pro, карбоновый шток OverDrive 2
- РульGiant Contact SLR Aero
- ВыносGiant Contact SL
- Подседельный штырьGiant Vector Composite
- СедлоGiant Contact SL (Forward)
- МанеткиShimano Ultegra Di2
- Передний переключательShimano Ultegra Di2
- Задний переключательShimano Ultegra Di2
- ТормозаGiant SpeedControl SL
- Тормозные ручкиShimano Ultegra Di2
- КассетаShimano Ultegra, 11x28
- ЦепьKMC X11EL-1
- СистемаShimano Ultegra, 36/52
- КареткаShimano PressFit
- ОбодаGiant SLR 1 Aero (комплект колес)
- ВтулкиGiant SLR 1 Aero (комплект колес)
- СпицыGiant SLR 1 Aero WheelSystem
- ПокрышкиGiant Gavia Race 0 бескамерные, 700x25,
- Дополнительносистема RideSense Bluetooth, бескамерные покрышки "из коробки"
- ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.
Особенности
Каждый аспект этой рамы спроектирован как система для обеспечения непревзойденных характеристик Аэро- динамики. Обширный анализ CFD и динамическое испытание в аэродинамической трубе были использованы для оптимизации каждой трубы рамы и угла наклона. Затем рама изготавливается вручную с использованием высококачественного композитного материала для производства велосипеда, который одновременно является жестким легким и отзывчивым, что сказывается на качестве езды.
С помощью CFD (Computational Fluid Dynamics) и данных аэродинамической трубы инженеры оптимизируют каждую форму трубы, чтобы обеспечить превосходные аэродинамические характеристики.
Самая передовая технология рулевых труб Giant обеспечивает беспрецедентную точность рулевого управления. Негабаритные подшипники (1 1/2” Нижний, 1 1/4” верхний) и коническая рулевая трубка обеспечивают превосходную жесткость передней части.
Высокоэффективное углеродное волокно и запатентованная формула смолы Giant используются для производства специального композитного материала на нашей собственной композитной фабрике, который является легким, жестким и уступчивым.
Этот композитный, легкий и высоко аэродинамичный подседельный штырь разработан специально для эффективной езды по дороге.
Беспроволочный передатчик данных. Съемный передатчик посылает информацию о скорости и частоте вращения колес непосредственно на любой совместимый с ANT+ компьютер.

Таблица размеров и геометрия

|
XS | S | M | M/L | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
A | Длина подседельной трубы, mm | 465 | 500 | 520 | 545 | 575 | 595 |
B | Угол наклона подседельной трубы | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
C | Длина верхней трубы, mm | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
D | Высота рулевого стакана, mm | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
E | Угол наклона рулевого стакана | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
F | Вылет вилки, mm | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
G | Длина выбега вилки, mm | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
H | Длина колесной базы, mm | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
I | Длина перьев, mm | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
J | Высота кареточного узла (BB Drop), mm | 70 | 67,5 | 67,5 | 65 | 65 | 65 |
K | Стэк (Stack), mm | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
L | Рич (Reach), mm | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
M | Стендовер, mm | 744 | 769 | 787 | 807 | 829 | 843 |
N | Ширина руля, mm | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
O | Длина выноса, mm | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
P | Длина шатунов, mm | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
Q | Размер колес | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |

Advanced Composite Technology

AeroSystem Shaping Technology
С помощью CFD (вычислительной гидродинамики) и аэродинамических данных инженеры оптимизируют каждую форму трубы, чтобы обеспечить превосходную аэродинамическую производительность.

OverDrive 2
Самая передовая технология рулевой трубы в современных велосипедах Giant. Разработана для обеспечения безупречных характеристик рулевого управления, разноширокие подшипники рулевой системы (1 1/2” дюйма Нижний, 1 1/4 "дюйма верхний) и коническая рулевая труба работают в гармонии, обеспечивая высочайшую жесткость рулевого управления.

RideSense
Встроенный беспроводной передатчик данных RideSense. Съемный передатчик посылает информацию о скорости и частоте вращения колес непосредственно на любой компьютер, совместимый с ANT+.

Vector Seatpost
Этот полнокомпозитный, легкий и высоко аэродинамичный подседельный штырь разработан специально для эффективной езды по дороге и снижения модуляции рам.