Велосипед Giant Contend 2
Велосипед Giant Contend 2
в кредит от руб. (18%) в мес.
Наличие в магазинах
- Магазин Fitness Place нет в наличии
- Склад Краснодар нет в наличии
- Склад Москва нет в наличии
- Склад Санкт-Петербург нет в наличии
Быстрый и стабильный, он рожден дарить радость! Это универсал из мира алюминиевых шоссейных байков объединил в себе маневренность и эргономичность посадки. И ты можешь поднять темп, проехать еще больше километров и получить еще больше удовольствия от езды по шоссе.
Contend создан для начинающих райдеров, стремящихся повысить свой уровень на шоссе, очень отзывчив при ускорении и обеспечивает посадку, рассчитанную на длинные дистанции. Подседельный штырь ?27,2 мм гасит вибрации от неровностей дороги. Рама и вилка имеют просвет, достаточный для шин потолще, вплоть до 28с, что сделает качение более плавным. Сконструированный и изготовленный на заводе по обработке алюминия, лидере отрасли, это байк — настоящий универсал для амбициозных любителей шоссе.
Геометрия.
Сбалансированная шоссейная геометрия. Рама сконструирована так, чтобы дать ощущение устойчивости и универсальности: посадка на нем обеспечивает отзывчивость к ускорениям и прекрасную маневренность.
Стабильность.
Плавная езда. Подседельный штырь ?27.2 мм поглощает часть вибраций, исходящих от дороги, что повышает качество езды, комфорт и уменьшает усталость.
Полный контроль
Полный контроль. Практически незаметное крепление дисковых тормозов, сквозные оси на 12 мм — все это обеспечивает более четкое торможение в непогоду и на неровных дорогах.
Спецификации
- РазмерыXS, S, M, ML, L, XL
- ЦветаBlack, Racing Red
- РамаALUXX-Grade Aluminum
- ВилкаAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer
- АмортизаторN/A
- РульGiant Connect
- ВыносGiant Sport
- Подседельный штырьGiant D-Fuse, alloy
- СедлоGiant Approach
- ПедалиN/A
- МанеткиShimano Claris
- Передний переключательShimano Claris
- Задний переключательShimano Claris
- ТормозаTektro TK-B177
- Тормозные ручкиShimano Claris
- КассетаCS-HG50-8, 11x34
- ЦепьKMC Z72
- СистемаFSA Tempo, 34/50
- Кареткаcartridge
- ОбодаGiant S-R3 wheelset
- ВтулкиGiant S-R3 wheelset
- СпицыGiant S-R3 wheelset
- ПокрышкиGiant S-R3 AC, 700x25c (28mm), folding
- Дополнительноtubeless prepared
- ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.
Особенности
Это высоко уровня алюминиевый сплав 6061 для изготовления прочных и легких рам с переменным сечением труб, для различных типов велосипедов и стилей катания.
Более наклонная верхняя труба (от рулевого стакана до подседельной трубы) создает меньший передний треугольник велосипеда для более легкого и жесткого управления. Это также делает его более удобным для райдеров всех размеров, чтобы создать идеальную посадку.
Технология подседельного штыря и руля D-Fuse были разработаны, чтобы функционировать как система, поглощая дорожные удары и вибрации.
Разработана для обеспечения точного рулевого управления, подшипники рулевой системы (1 1.4” дюйма нижний и 1 1.8 "дюйма верхний для дорожных велосипедов, 1 1.2” дюйма нижний и 1 1.8” дюйма верхний для горных, коническая рулевая труба работают в сочетании, чтобы обеспечить оптимальную жесткость рулевого управления.
Таблица размеров и геометрия
|
|
XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Длина подседельной трубы, mm | 430 | 465 | 500 | 535 | 555 | 585 |
| B | Угол наклона подседельной трубы | 74,8° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Длина верхней трубы, mm | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| D | Высота рулевого стакана, mm | 123 | 138 | 158 | 178 | 198 | 218 |
| E | Угол наклона рулевого стакана | 71,0° | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Вылет вилки, mm | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Длина выбега вилки, mm | 66,8 | 61,9 | 57,1 | 57,1 | 57,1 | 57,1 |
| H | Длина колесной базы, mm | 985 | 986 | 990 | 1002 | 1017 | 1031 |
| I | Длина перьев, mm | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 |
| J | Высота кареточного узла (BB Drop), mm | 75 | 75 | 75 | 70 | 70 | 70 |
| K | Стэк (Stack), mm | 524 | 541 | 563 | 577 | 596 | 615 |
| L | Рич (Reach), mm | 372 | 375 | 378 | 384 | 393 | 401 |
| M | Стендовер, mm | 720 | 746 | 774 | 803 | 821 | 844 |
| N | Ширина руля, mm | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Длина выноса, mm | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| P | Длина шатунов, mm | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | Размер колес | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
