Особенности

Высокоэффективный углеродный материала используется для производства на нашей собственной композитной фабрике с высоким соотношением жесткости к весу. 

С помощью CFD (вычислительной гидродинамики) и данных аэродинамической трубы инженеры оптимизируют каждую форму трубы, чтобы обеспечить превосходные аэродинамические характеристики.

Эта запатентованная конструкция подседельного штыря обеспечивает идеальный баланс легкого веса, превосходного качества езды

Новая усовершенствованная композитная вилка отличается асимметричным дизайном и аэродинамической формой, а также интеграцией дисковых тормозов

Новый руль Contact SL имеет модифицированную прокладку кабеля, чтобы обеспечить разумный баланс аэродинамики и эргономики.

Самая передовая технология рулевых обеспечивает точность рулевого управления. Негабаритные подшипники (1 1/2” Нижний, 1 1/4” верхний) и коническая рулевая труба обеспечивают превосходную жесткость передней части.

Массивная прямоугольная нисходящая труба образует связующее звено между областью головной трубы OverDrive 2 и Нижним кронштейном PowerCore. Эта точно спроектированная прямоугольная форма обеспечивает беспрецедентную жесткость рулевого управления и педалей при оптимизации аэродинамического потока.

Массивно увеличенная зона кронштейна имеет полностью интегрированную конструкции шириной 86 мм. Асимметричные опоры цепи обеспечивают дополнительную жесткость на стороне привода и устойчивость на другой стороне без привода.

Совершенно новые композитные колесные системы устанавливаются на заводе бескамерно и обеспечивают повышенную эффективность, комфорт и контроль.

Рама и вилка спроектированы специально для плоских дисковых тормозов, включая передние и задние 12 мм сквозные оси для надежной работы торможения в любых погодных и дорожных условиях.

Конструкция обода без крючка повышает общую долговечность и обеспечивает более широкую внутреннюю часть обода без добавления дополнительного веса. Это также помогает создать более круглую форму шины, обеспечивающую превосходное сцепление и управляемость, а также дополнительную поддержку боковин при поворотах.