Велосипед Giant TCR Advanced Pro 1 Disc
Велосипед Giant TCR Advanced Pro 1 Disc
в кредит от руб. (18%) в мес.
Наличие в магазинах
- Магазин Fitness Place нет в наличии
- Склад Краснодар нет в наличии
- Склад Москва нет в наличии
- Склад Санкт-Петербург в наличии
Эффективность и контроль в этом aero-проектированном чуде скорости даст вам преимущество в всех условиях.
Giant TCR Advanced PRO Disc– этоидеальный шоссейный велосипед для профессиональных скоростных соревнований. Стильный дизайн и износостойкая конструкция непременно понравятся опытным райдерам. Рама байка изготовлена из облегченного, прочного карбона. Композитная вилка Advanced-Grade Composite сводит дорожную вибрацию на абсолютный минимум, в то время как дисковая гидравлика способствует мгновенному торможению.
Аэро эффективность.
Аэро эффективность. Разработанный с использованием вычислительной гидродинамики и динамических испытаний в аэродинамической трубе.
Комплексное проектирование.
Комплексное проектирование. Изготовленный вручную из высококачественного композитного материала улучшенного качества и тщательно сформированный с помощью технологии Gero AeroSystem Shaping Technology.
Идеальная посадка.
Идеальная посадка. Созданный для гонок на время - от троеборья на дистанции Ironman до этапов гонок на время.
Спецификации
- РазмерыXS, S, M, ML, L, XL
- ЦветаMatte Rosewood / Matte Carbon / Gloss Unicorn White
- РамаAdvanced-Grade Composite, disc
- ВилкаAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc
- АмортизаторN/A
- РульGiant Contact SL
- ВыносGiant Contact SL
- Подседельный штырьGiant Variant, composite
- СедлоGiant Fleet SL
- ПедалиN/A
- МанеткиShimano Ultegra
- Передний переключательShimano Ultegra
- Задний переключательShimano Ultegra
- ТормозаShimano Ultegra hydraulic
- Тормозные ручкиShimano Ultegra hydraulic
- КассетаShimano Ultegra, 11x30
- ЦепьKMC X11SL-1
- СистемаShimano Ultegra, 36/52with Giant PowerPro power meter
- КареткаShimano, press fit
- ОбодаGiant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem (F:42mm, R:42mm)
- ВтулкиGiant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem, 12mm thru-axle
- СпицыGiant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem
- ПокрышкиGiant Gavia Course 1, tubeless, 700x28mm (25c), folding
- Дополнительноcomputer mount
- ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.
Особенности
Высокоэффективный углеродный материала используется для производства на нашей собственной композитной фабрике с высоким соотношением жесткости к весу.
С помощью CFD (вычислительной гидродинамики) и данных аэродинамической трубы инженеры оптимизируют каждую форму трубы, чтобы обеспечить превосходные аэродинамические характеристики.
Эта запатентованная конструкция подседельного штыря обеспечивает идеальный баланс легкого веса, превосходного качества езды
Новая усовершенствованная композитная вилка отличается асимметричным дизайном и аэродинамической формой, а также интеграцией дисковых тормозов
Новый руль Contact SL имеет модифицированную прокладку кабеля, чтобы обеспечить разумный баланс аэродинамики и эргономики.
Самая передовая технология рулевых обеспечивает точность рулевого управления. Негабаритные подшипники (1 1/2” Нижний, 1 1/4” верхний) и коническая рулевая труба обеспечивают превосходную жесткость передней части.
Массивная прямоугольная нисходящая труба образует связующее звено между областью головной трубы OverDrive 2 и Нижним кронштейном PowerCore. Эта точно спроектированная прямоугольная форма обеспечивает беспрецедентную жесткость рулевого управления и педалей при оптимизации аэродинамического потока.
Массивно увеличенная зона кронштейна имеет полностью интегрированную конструкции шириной 86 мм. Асимметричные опоры цепи обеспечивают дополнительную жесткость на стороне привода и устойчивость на другой стороне без привода.
Совершенно новые композитные колесные системы устанавливаются на заводе бескамерно и обеспечивают повышенную эффективность, комфорт и контроль.
Рама и вилка спроектированы специально для плоских дисковых тормозов, включая передние и задние 12 мм сквозные оси для надежной работы торможения в любых погодных и дорожных условиях.
Конструкция обода без крючка повышает общую долговечность и обеспечивает более широкую внутреннюю часть обода без добавления дополнительного веса. Это также помогает создать более круглую форму шины, обеспечивающую превосходное сцепление и управляемость, а также дополнительную поддержку боковин при поворотах.
Таблица размеров и геометрия
|
|
XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Длина подседельной трубы(mm)(inch) | 425 | 445 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| B | Угол наклона подседельной трубы(degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Длина верхней трубы(mm)(inch) | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
| D | Высота рулевого стакана(mm)(inch) | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E | Угол наклона рулевого стакана(degrees) | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Вылет вилки(mm)(inch) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Длина выбега вилки(mm)(inch) | 72,1 | 64 | 59,2 | 59,2 | 59,2 | 59,2 |
| H | Длина колесной базы(mm)(inch) | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
| I | Длина перьев(mm)(inch) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Высота кареточного узла (BB Drop)(mm)(inch) | 72 | 69,5 | 69,5 | 67 | 67 | 67 |
| K | Стэк (Stack)(mm)(inch) | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
| L | Рич (Reach)(mm)(inch) | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
| M | Стендовер(mm)(inch) | 706 | 725 | 747 | 773 | 800 | 816 |
| N | Ширина руля(mm)(inch) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Длина выноса(mm)(inch) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Длина шатунов(mm)(inch) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | Размер колес | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |