Все без исключения гонщики требуют от байков баланса жесткости, веса и управляемости, чтобы побеждать вне зависимости от разных условий гонки.

Технологии

Advanced Composite Technology

Advanced Composite Technology

Для производства рамы используются карбоновые волокна высокого уровня своего собственного производства для достижения большей жесткости и наименьшего веса. Передний треугольник рамы сделан как единое целое и называется Modified Monocoque Construction (Модифицированная Монококовая Конструкция).
Compact Road Design

Compact Road Design

Представленный Giant с профессиональной командой в 1990-х годах , Compact Road навсегда изменил внешний вид и ощущение высокопроизводительных шоссейных велосипедов. Более наклонная верхняя труба (от рулевого стакана до подседельной трубы) создает меньший передний треугольник велосипеда для более легкого и жесткого управления. Это также делает его более удобным для райдеров всех размеров, чтобы создать идеальную посадку.

D-Fuse Technology

D-Fuse Technology

Технология подседельного штыря и руля D-Fuse были разработаны, чтобы функционировать как система, поглощая дорожные удары и вибрации.

Подробнее
OverDrive

OverDrive

Разработана для обеспечения точного рулевого управления, подшипники рулевой системы (1 1.4” дюйма нижний и 1 1.8 "дюйма верхний для дорожных велосипедов, 1 1.2” дюйма нижний и 1 1.8” дюйма верхний для горных,  коническая рулевая труба работают в сочетании, чтобы обеспечить оптимальную жесткость рулевого управления.

Tubeless System

Tubeless System

Бескамерная система. Меньше спущенных шин. Меньшее сопротивление качению и более плавная и быстрая езда. Бескамерная система Giant делает велосипед более легким и стабильным в управлении.

Подробнее