Велосипед Giant Revolt Advanced 3
Велосипед Giant Revolt Advanced 3
в кредит от руб. (18%) в мес.
Наличие в магазинах
- Магазин Fitness Place нет в наличии
- Склад Краснодар нет в наличии
- Склад Москва нет в наличии
- Склад Санкт-Петербург нет в наличии
Встречайте отличный гревел байк сконструированный по всем правилам и параметрам.
Стильный гревил байк Giant Revolt Advanced, оснащенный высококачественными рамой и компонентами. Колёса с жесткими покрышками в свою очередь сохраняют устойчивость и делают преодоление преград легким. Его дисковые гидравлические тормоза hydraulic обеспечивают контроль торможения даже на влажном покрытии. Мощная карбоновая рама Advanced-Grade Composite, обеспечивает быстрый разгон и комфортное поддержание скорости. Седло Giant Contact (neutral) отличается анатомичным спортивным дизайном и рассчитано на повседневные поездки. Композитный подседельный штырь D-Fuse и контактный руль XR D-Fuse для поглощения дорожных ударов и вибраций. Рама интегрирована для дисковых тормозов и имеет зазор для больших шин до 45 мм
Геометрия.
Универсальная геометрия. Giant Revolt Advanced 3, оснащенный высококачественными карбоновой рамой и компонентами.
Скоростной Контроль.
Рама интегрирована для дисковых тормозов и имеет зазор для больших шин до 45 мм
Эффективность.
Эффективность.Прочная рама ALUXX-Grade Aluminum, из алюминиевого сплава имеет очень низкий вес, отлично выносит нагрузки и выигрышно смотрится.
Спецификации
- РазмерыXS, S, M, ML, L, XL
- ЦветаDusty Blue
- РамаAdvanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc
- ВилкаAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
- АмортизаторN/A
- РульGiant Contact XR D-Fuse, 31.85° back sweep, flared drop
- ВыносGiant Contact, 8-degree
- Подседельный штырьGiant D-Fuse, composite
- СедлоGiant Approach
- ПедалиN/A
- МанеткиShimano GRX RX-400
- Передний переключательShimano GRX RX-400
- Задний переключательShimano GRX RX-400
- ТормозаShimano GRX RX-400 hydraulic
- Тормозные ручкиShimano GRX RX-400 hydraulic
- КассетаShimano Tiagra, 11x34
- ЦепьKMC X10-1
- СистемаFSA Omega, 32/48
- КареткаShimano, press fit
- ОбодаGiant P-X2 Disc wheelset
- ВтулкиGiant P-X2 Disc wheelset
- СпицыGiant P-X2 Disc wheelset
- ПокрышкиGiant CrossCut AT 1 Tubeless, 700x38C
- ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.
Особенности
Высокоэффективный углеродный материала используется для производства на нашей собственной композитной фабрике с высоким соотношением жесткости к весу.
Композитная вилка с конической трубой рулевого управления OverDrive поглощает дорожные удары и вибрации
Compact Road навсегда изменил внешний вид и ощущение высокопроизводительных шоссейных велосипедов. Более наклонная верхняя труба (от рулевого стакана до подседельной трубы) создает меньший передний треугольник велосипеда для более легкого и жесткого управления. Это также делает его более удобным для райдеров всех размеров, чтобы создать идеальную посадку.
Технология подседельного штыря и руля D-Fuse были разработаны, чтобы функционировать как система, поглощая дорожные удары и вибрации.
Рама и вилка спроектированы специально для плоских дисковых тормозов, включая передние и задние 12 мм сквозные оси для надежной работы торможения в любых погодных и дорожных условиях.
Самая передовая технология рулевых обеспечивает точность рулевого управления. Негабаритные подшипники (1 1/2” Нижний, 1 1/4” верхний) и коническая рулевая труба обеспечивают превосходную жесткость передней части.
Массивная прямоугольная нисходящая труба образует связующее звено между областью головной трубы OverDrive и Нижним кронштейном PowerCore. Эта точно спроектированная прямоугольная форма обеспечивает беспрецедентную жесткость рулевого управления и педалей при оптимизации аэродинамического потока.
Массивно увеличенная зона кронштейна имеет полностью интегрированную конструкции шириной 86 мм. Асимметричные опоры цепи обеспечивают дополнительную жесткость на стороне привода и устойчивость на другой стороне без привода.
Совершенно новые композитные колесные системы устанавливаются на заводе бескамерно и обеспечивают повышенную эффективность, комфорт и контроль.
Таблица размеров и геометрия
|
|
XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Длина подседельной трубы, mm | 430 | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B | Угол наклона подседельной трубы | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Длина верхней трубы, mm | 530 | 540 | 550 | 565 | 575 | 590 |
| D | Высота рулевого стакана, mm | 125 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E | Угол наклона рулевого стакана | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 71,0° | 71,0° | 71,0° |
| F | Вылет вилки, mm | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Длина выбега вилки, mm | 74,1 | 74,1 | 74,1 | 70,7 | 70,7 | 70,7 |
| H | Длина колесной базы, mm | 1014 | 1020 | 1031 | 1036 | 1046 | 1062 |
| I | Длина перьев, mm | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| J | Высота кареточного узла (BB Drop), mm | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| K | Стэк (Stack), mm | 548 | 558 | 572 | 588 | 602 | 616 |
| L | Рич (Reach), mm | 373 | 375 | 381 | 385 | 391 | 402 |
| M | Стендовер, mm | 719 | 734 | 752 | 768 | 786 | 803 |
| N | Ширина руля, mm | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
| O | Длина выноса, mm | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 100 |
| P | Длина шатунов, mm | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | Размер колес | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Технологии
ALUXX Aluminum Technology
OverDrive
Разработана для обеспечения точного рулевого управления, подшипники рулевой системы (1 1.4” дюйма нижний и 1 1.8 "дюйма верхний для дорожных велосипедов, 1 1.2” дюйма нижний и 1 1.8” дюйма верхний для горных, коническая рулевая труба работают в сочетании, чтобы обеспечить оптимальную жесткость рулевого управления.
Tubeless System
Бескамерная система. Меньше спущенных шин. Меньшее сопротивление качению и более плавная и быстрая езда. Бескамерная система Giant делает велосипед более легким и стабильным в управлении.
