Велосипед Giant Propel Advanced 1 Disc

Размер рамы:
Цвет:
333 900 ₽ в рассрочку от руб. 0% в мес. в кредит от руб. (18%) в мес.

Наличие в магазинах

  • Магазин Fitness Place нет в наличии
  • Склад Краснодар нет в наличии
  • Склад Москва нет в наличии
  • Склад Санкт-Петербург нет в наличии

Эффективность соответствует полному контролю в этой ракете. Спроектированный с использованием технологии аэроссистемы, интегрированной колесной системы и дисковых тормозов, которые являются одновременно мощными и аэродинамическими, он набирает скорость и остается с минимальным сопротивлением.

Этот Аэро-шоссейный велосипед минимизирует сопротивление, так что вы можете ускоряться и ехать быстрее. Спроектированный с использованием технологии формообразования AeroSystem и высококачественного композитного материала, он обеспечивает Аэро-характеристики и легкий фреймсет в своей категории. Propel Advanced Disc также поставляется с интегрированной колесной системой, плоскими дисковыми тормозными и осями для дополнительной жесткости колес. Легкий, легко регулируемый композитный подседельный штырь дополнительно минимизирует лобовое сопротивление. Все это складывается в готовый к гонкам байк, который приведет вас к победе.

Аэродинамика.

Формирование аэросистемы, являющееся результатом CFD-анализа и динамических испытаний в аэродинамической трубе, оптимизирует аэродинамические характеристики.

Стабильность.

Интегрированные дисковые тормоза обеспечивают мощную тормозную силу и модуляцию для дополнительного контроля. Сквозные оси повышают жесткость и улучшают общую управляемость.

Композит

Усовершенствованный композитный фреймсет имеет высокоэффективные материалы и современные производственные процессы для оптимальной жесткости и самого низкого веса в своей категории.


  • РазмерыXS, S, M, ML, L, XL
  • ЦветаMatte Carbon/Gloss Rainbow Black/Reflective Black
  • РамаAdvanced-Grade Composite, disc
  • ВилкаAdvanced-Grade Composite, hybrid OverDrive steerer, disc
  • АмортизаторN/A
  • РульGiant Contact SL Aero
  • ВыносGiant Contact SL Aero
  • Подседельный штырьGiant Vector, composite
  • СедлоGiant Approach
  • ПедалиN/A
  • МанеткиShimano Ultegra
  • Передний переключательShimano Ultegra
  • Задний переключательShimano Ultegra
  • ТормозаShimano Ultegra hydraulic
  • Тормозные ручкиShimano Ultegra hydraulic
  • КассетаShimano Ultegra, 11x30
  • ЦепьKMC X11EL-1
  • СистемаShimano Ultegra, 36/52
  • КареткаShimano, press fit
  • ОбодаGiant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem ( F:42mm, R:65mm)
  • ВтулкиGiant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem, 12mm thru-axle
  • СпицыGiant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem
  • ПокрышкиGiant Gavia AC 1, tubeless, 700x25c, folding
  • Дополнительноtubeless prepared
  • ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.

Особенности

CFD

С помощью CFD (вычислительной гидродинамики) и данных аэродинамической трубы инженеры оптимизируют каждую форму трубы, чтобы обеспечить превосходные аэродинамические характеристики.

Высокоэффективное углеродное волокно

Высокоэффективное углеродное волокно и запатентованная формула смолы используются для производства специального композитного материала на нашей собственной композитной фабрике, который является легким и жестким.

Самая передовая технология рулевых обеспечивает точность рулевого управления. Негабаритные подшипники (1 1/2” Нижний, 1 1/4” верхний) и коническая рулевая труба обеспечивают превосходную жесткость передней части.

Массивно увеличенная зона кронштейна имеет полностью интегрированную конструкции шириной 86 мм. Асимметричные опоры цепи обеспечивают дополнительную жесткость на стороне привода и устойчивость на другой стороне без привода.

Этот композитный, легкий и высоко аэродинамический подседельный штырь разработан специально для эффективной модуляции.

Рама/руль/шток имеют уникальную кабельную портировку.

Рама и вилка спроектированы специально для плоских дисковых тормозов, включая передние и задние 12 мм сквозные оси для надежной работы торможения в любых погодных и дорожных условиях.

Contact SLR aero composite предназначены для снижения общего сопротивления при минимальном весе.

Таблица размеров и геометрия

XS 157 cm 169 cm
S 165 cm 175 cm
M 171 cm 181 cm
ML 177 cm 187 cm
L 183 cm 193 cm
XL 189 cm 199 cm
XS S M ML L XL
A Длина подседельной трубы, mm 465 500 520 545 575 595
B Угол наклона подседельной трубы 74,5° 73,5° 73,0° 73,0° 73,0° 72,0°
C Длина верхней трубы, mm 515 535 550 570 580 605
D Высота рулевого стакана, mm 120 130 145 165 185 200
E Угол наклона рулевого стакана 71,0° 72,5° 73,0° 73,0° 73,0° 73,0°
F Вылет вилки, mm 45 45 45 45 45 45
G Длина выбега вилки, mm 70 60 57 57 57 57
H Длина колесной базы, mm 972 970 976 997 1007 1021
I Длина перьев, mm 405 405 405 405 405 405
J Высота кареточного узла (BB Drop), mm 70 68 68 65 65 65
K Стэк (Stack), mm 517 529 545 562 581 595
L Рич (Reach), mm 372 378 383 398 402 412
M Стендовер, mm 744 769 787 807 829 843
N Ширина руля, mm 400 400 420 420 440 440
O Длина выноса, mm 80 90 100 110 110 120
P Длина шатунов, mm 170 170 172,5 172,5 175 175
Q Размер колес 700C 700C 700C 700C 700C 700C